68-救援
皖南事变的发生以及新四军军部的损失，刘潇虽然心疼，但也没有办法。在任何一场战争的进程中，损失是必然的，关键是在遭受到损失后如何去正视和吸取教训。
从事变的整个过程的表象上来看，事变的发生固然存在着许多的因素，爆发点在苏北陈毅对曹甸的进攻。如果军部撤退在先，攻击曹甸在后，也许皖南事变就不会爆发，起码不会像现在这样遭受如此巨大的损失。
但深层次的原因在于，蒋介石的政治中心点是彻底的维护自己的政治统治地位。在日本人对他的领导地位产生了严重的威胁时，蒋介石会坚决的抗战。当日本人对他的威胁小于共产党的威胁时，他会毫不犹豫的转过身来攻击共产党。正如克劳塞维茨的《战争论》所讲：战争是政治的延续，是为政治服务的一种工具。看来，刘潇在即将到来的改变历史的一个转折点上，必需好好的把握住政治这个中心点。
1941年2月中旬开始，刘潇命令陕西境内民政部门，通知所有后备役人员，立刻到当地民政部门报到集中，分别在汉中、咸阳、延安新组建三个步兵军，战区装备部立刻完成新组建部队的武器下发工作。8月前，必须完成组建部队的整编和训练工作。
4月初，刘潇将驻扎在神木、准格尔旗的第22军，南移至吴堡、柳林、吕梁一带。原22军防务交由战区直属坦克师。
驻扎在安康一线的第23军，北移至商洛、潼关一线。原23军防务交由战区直属独立山地一师。
战区直属机械化三师（原机械化旅扩编）移防至洛南。
新组建战区直属独立山地三师移防至宝鸡。
空军的五个师（新组建五师）战斗机部队，在雷达的引导下，利用有力时机，加强对山西日本空军的打击。
身为战区副司令的蒋鼎文，来到陕西后没有一支部队听其指挥，所有部队的行动，包括新编第八师（贵州部队）的调动，事先也不给他汇报，完全被刘潇所架空。蒋鼎文这次见陕西部队有如此大的调动，可没有人给自己通报，只好给身在重庆的蒋介石去电汇报。蒋介石闻讯后立刻给第十战区来电，询问陕西部队的调动情况。刘潇以检验部队反应能力，加大对驻扎山西日军军事压力为由给搪塞过去。
了解历史的刘潇知道，1941年5月7日，日军将发动中条山战役，给晋南地区中国部队以极大的杀伤。
刘潇目前的动作不是要终止日军的进攻，只是想尽可能的减少中国军队的伤亡，让战线止于黄河以北。当自己开始下一步改变历史的动作开始时，可以让毛爷爷的八路军占据尽可能多的地盘。改变八路军目前的窘境，也为自己后面的计划减少压力。
陕西空军三师二团团长融之栋，现在是空中超级王牌了，他的战绩已经达到31架。几年的战斗磨练，让他从过去只想成为超级空中王牌的毛头小伙子，成为一名凶狠但沉着的一团之长。
今天早上，地面搜索雷达发现运城地区有日军飞机低空活动的迹象。上级指示，由他带领一个中队战斗机前往搜索侦查。
五千米高空，融之栋外头向地面看去，由于有云层遮挡，运城日军机场的情况无法看清。融之栋命令一号小组长机带领僚机，低空快速通场进行侦查，二号小组长机和僚机与自己在高空盘旋掩护。
一号小组按命令，在一千米的高度由东向西，高速进入机场上空进行侦查。经过低空侦查：运城机场有日军飞机24架，其中战斗机12架，轰炸机12架。
就在融之栋带领中队飞机进行穿梭扫射时，融之栋的电台响了起来，地面指挥部通知：12架日军飞机在六千米高度正快速接近，预计15分钟后到达。三师已命令二团所有飞机起飞，预计集结完毕到达战区上空需要16分钟。融之栋继续进行侦查，8分钟后开始向陕西方向移动至韩城一带空域。
此时的融之栋抓紧对机场日军飞机的扫荡，机场上的12架轰炸机基本都起火冒烟了。紧急强行起飞的日军战斗机，有7架起飞后还没有拉高，就被尾追过来的陕西飞机给击毁摔在地上。剩余的5架飞机有2架在地面被击毁，3架日军战斗机升空后，企图和融之栋他们缠斗。
由于得到地面指挥部关于日机临近的提醒，融之栋带领中队所有飞机，加大油门向高空爬升。当他们爬升到六千米的高空时，3架日军战斗机也随即赶到。
看着日机的表现，融之栋心中想到：小鬼子的飞机爬升能力真不错，不是师长事先提醒，自己怕是要被小鬼子压在低空挨打了。
由于距离撤退时间不到两分钟，融之栋命令：一组一架日机，剩下的交给自己。随后对准迎面过来的日机冲了过去。
聪明好学的融之栋，在空战中有一个绝招，那就是在两机迎头对飞的时候，准确判断对方的转向线路和时机，提前开火，在对方充分暴露机身的一刹那，准确的将其击落。今天因为攻击时间不多，不需采取速战速决来解决战斗，所以才去这种类似拼命的打法。
日机保持航线迎头飞了过来，在两机相距600米时开始射击。融之栋始终保持航向不为所动。当两机相距200米的时候，融之栋突然开火。由于对方害怕相撞，这是正好将飞机拉起。融之栋飞机的五法20mm炮弹全部打进日机的腹部，日军飞机机头一歪，随即冒着浓烟栽了下去。
另外两个小组也很快在配合下，把剩下的两架日机击落。看撤退的时间到了，融之栋命令中队向韩城方向撤退。
从长治机场起飞的日军12架战斗机看到融之栋他们选择了撤退，急忙加速追了过来。当进入韩城上空时，日机遭到埋伏在此的空三师二团36架战斗机攻击。战斗结果2:12，日军完败。
在地面指挥部的统筹和雷达的引导下。日军战斗机不断的遭受损失，至中条山战斗发起时，日军共损失战斗机96架。失去战斗机的护航，日军轰炸机再不敢随意进入战场进行轰炸。
由于陕西空军的提前参战，日军的空军力量被极大的削弱，中条山战役中日军空中打击力量变的不再是那么重要了。
1941年5月7日，日军如期发动了中条山战役。由于日军此次战役准备充分，战前侦查工作详尽细致，计划周密。战役一经开始，各部队密切配合，中条山各防御阵地先后被突破。其中以夏县出发进行攻击的日军东路部队最为凶险。
刘潇立刻命令23军攻占黄河上的风陵渡口，向运城攻击前进。部署在吕梁的22军，向平遥相仿攻击前进，造成进攻太原之假象。极力吸引日军回援。战区直属机械化三师乘火车赶到巩义，做出北渡黄河，向夏县攻击占领，之后包抄日军东线部队后方的造成包围日军东线部队的假象。
陕西空军将战场选择在风陵渡和巩义两个地区进行。
5月9日8:30，23军机械化1师对风陵渡日军阵地的攻击开始了。由于战前23军对日军阵地进行了细致的侦查，师属炮兵营12门155榴弹炮，在战区直属重炮团8门230榴弹炮的支援下，开始了按地图对日军阵地进行有条不紊的轰击。陕西空军炮校机在空中盘旋，不断对轰击效果进行核实和校对。
一颗颗炮弹准确的落进日军阵地，一堆堆日军残骸抛上空中，一个个日军碉堡飞上了天空。远在战场15公里外的日军联队部，在8门230榴弹炮的突然准确的袭击下，立刻化为灰烬。战斗刚开始日军的指挥系统就被破坏。
刘潇故意让23军攻击搞的声势浩大，其目的有二。
一、实战检验炮兵攻击能力。
二、吸引日军飞机前来，力争在自己的防地附近消灭日军飞机，保证己方飞行员的安全。
果然，在陕西以外的中国战场上从来没有这样吃亏的日军。于9:00，由长治和临汾机场各起飞了12架轰炸机，长治机场起飞12架战斗机，太原机场起飞36架战斗机，在临汾上空汇合后，气势汹汹的向风陵渡飞了过来。
当日军飞机起飞后在雷达上刚毅显示出来时，早有准备的陕西空军，命令吕梁机场起飞12架战斗机。从韩城机场起飞40架战斗机，西安机场起飞40架战斗机。韩城和西安两地战斗机在华阴县上空汇合，盘旋等待指挥部命令。吕梁起飞的战斗机在原地盘旋等待。
当日军72架飞机到达运城上空时，空军地面指挥部下达了出击命令。在华阴上空的80架陕西战斗机，立刻出击。空战在虞乡上空展开。
随着吕梁机场12架包抄的战斗机随后赶到，陕西空军在战机数量上处于明显优势。
日军战斗机指挥官原田康福今天算是遇见了鬼。还没有发现对方飞机的时候，中国空军的战机已经绕道自己战机队伍的后方，借助阳光的作用，对自己发起了攻击。一个回合下来，自己一方已经有8架战斗机被击落，6战斗机被击伤。受伤的飞机退出战场，返回后方途中，又遭到十几架中国战机的攻击。
自己刚才咬住对方一架战机，还没有等到开火，对方突然向下俯冲。原田康福知道自己所驾驶的零式飞机是不敢做高速俯冲的，那样的话，不用对方攻击，自己的飞机就可能在俯冲的过程中解体。可每当自己咬住对方飞机的时候，对方如同知道自己飞机缺点一般，总是通过俯冲来摆脱自己。
就在自己为又一架中国战机通过俯冲摆脱而懊恼时，突然，有子弹从自己飞机的上下左右胡乱的飞过，就在准备进行摆脱的时候，原田康福的飞机仿佛被人踹了一脚似得，向前一冲，紧接着飞机失去控制，开始向下坠落。击落原田康福的年轻飞行员在座舱内一脸兴奋，大张着嘴笑了起来。
日军83飞行战队剩下的飞行员见指挥官被击落，撂下轰炸机，一窝蜂的散开跑了。陕西战斗机出留下三团一、二两个大队收拾轰炸机外，其余的立刻分头进行追击。空战结果3:56，所有日军24架轰炸机被击落，战斗机损失32架。
随着空战的结束，上午10:00，23军突破日军在风陵渡阵地。迅速向想运城方向发展。
巩义县的空战规模虽然小，但做为拥有王牌飞行员最多的空一师，打了一个0:17的战绩。
由于陕西的22军在吕梁一线的攻击，直接威胁到太原的安危；23军在拿下运城后又可能撕开战役西侧防线。加上在黄河南岸巩义县的陕西机械化三师，随时有可能度过黄河对35师团在黄河北岸各个渡口的占领部队实施打击。
中国派遣军不得不临时将东线正在进攻的35师团主力和骑兵第四旅团部队回调博爱、温县，准备应付可能渡河的陕西第三机械化师。西线的日军第37师团主力返回夏县，设防阻击23军。北线独立第9混成旅团回师太原。
由于日军部分兵力回援，无法有效的占领和封锁黄河北岸渡口，中条山的中国军队纷纷从黄河北岸渡河到达河南地界。中条山战役，日军没有达到合围的目的。战役只取得部分胜利。